從以跟跑為主轉(zhuǎn)向跟跑和并跑并存，進(jìn)而實現(xiàn)科技領(lǐng)跑，在全球創(chuàng)新版圖上互聯(lián)網(wǎng)交通強國新聞的分量與日俱增科技創(chuàng)新推動著中國高鐵走在互聯(lián)網(wǎng)交通強國新聞了世界前列，高鐵也成為科技創(chuàng)新的“金名片”，拉動著交通強國的步伐，科技高鐵創(chuàng)新高鐵的理念熠熠生輝。

回眸十年交通事業(yè)的發(fā)展歷程，面對縱深推進(jìn)“跨島發(fā)展”實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等新時代命題，市交通運輸局緊緊圍繞“打造國際性綜合交通樞紐城市”這一目標(biāo)，牢記“打造人民滿意交通”這一初心使命，統(tǒng)籌全市交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)“交通強國”建設(shè)。

而互聯(lián)網(wǎng)交通強國新聞我國自2015年開始，便明確將發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 提升至國家戰(zhàn)略高度2019年，中共中央國務(wù)院印發(fā)了交通強國建設(shè)綱要，要求大力發(fā)展智慧交通，推動大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)人工智能區(qū)塊鏈超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合到。

2019年以來，黨中央國務(wù)院相繼印發(fā)交通強國建設(shè)綱要和國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要強國綱要是指導(dǎo)交通事業(yè)發(fā)展的“總戰(zhàn)略”，國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要是落實總戰(zhàn)略，指導(dǎo)全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局的“總規(guī)劃”而此次出臺的。

所以推進(jìn)智慧交通系統(tǒng)的發(fā)展勢在必行，這也是國家信息化發(fā)展的重點之一近兩年，中國ETC產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)此前，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，截至今年4月底，全國高速公路ETC用戶已經(jīng)突破5000萬，主線收費站ETC車道覆蓋率超。

2021年3月發(fā)布的中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出，新增城市軌道交通運營里程3000公里，推動市內(nèi)市外交通有效銜接和軌道交通“四網(wǎng)融合” 以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院中國。

圳作為交通強國建設(shè)試點城市，將重點從六個方面推進(jìn)試點一是打造高品質(zhì)國際航空樞紐二是構(gòu)建多向輻射陸路運輸大通道三是打造現(xiàn)代化都市圈軌道網(wǎng)絡(luò)四是推動quot公轉(zhuǎn)鐵quot運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整五是以機荷高速公路改擴建為試點，研究。